Если Вами куплен новый элемент авто, в первую очередь необходимо проверить полную очистку от слоя транспортного грунта, потому что поверх него красить категорически запрещается. Ржавчина, при ее наличии, тоже убирается в обязательном порядке, а места ее локализации обрабатываются.
Металл после предыдущих мероприятий необходимо загрунтовать. На нем нельзя ни экономить ни тем более исключать его вовсе. Он не только защищает металл, но и является связующим между ним и краской (лучшая адгезия). Красить сразу по металлу чревато быстрым появлением ржавчины либо отслоением ЛКП от элемента, например, крыла. И это помимо прочих агрессивных воздействий на лакокрасочное покрытие.
Грунты бывают:
- Против коррозии;
- Состоящие не из 1, а из 2х составов;
- Акриловый;
- Нитро и т.д. и т.п.
В каждом конкретном случае выбор грунта зависит от мастера, его опыта, характеристик и особенностей самой запчасти, типу краски. Наш автосервис в Воронеже Гараж 19 имеет многолетний опыт в кузовном ремонте, покраске и удалению вмятин авто и другие услуги. Поэтому выбор правильных материалов можете доверить нам! А с нас низкая цена, оперативность выполнения работ, качество и гарантии, а также скидки в зависимости от объема.
Краски бывают:
- Эмали;
- Металлик;
- Перламутр.
Эмаль
Самые простые и дешевые эмали для покраски автомобиля наносятся на слой грунта. Преимуществом такого состава можно считать разве что дешевизну, потому что она недостаточно защищает от коррозии и выгорает.
Металлик
На грунт наносится базовый слой. Краска содержит частицы алюминия. После высыхания самой краски, поверх наносится слой лака, который защищает краску куда лучше эмали от воздействий, ржавчины и в целом более долговечный, а также придает эстетический вид.
Перламутр
Покрашенный таким составом автомобиль переливается в зависимости от угла взгляда и света. Происходит это за счет слюды, входящей в состав, от которой свет отражается или частично проходит через нее. Поэтому создается эффект разноцветных лучей. При этом методе окрашивания автомобиля поверх грунта наносится подложка необходимого цвета, затем основной слой краски с пластинками/чешуйками слюды, а затем слой лака по аналогии с окрашиванием краской-металликом.
В зависимости от применяемых технологий, материала и текущего состояния автомобиля цены на покраску авто будут отличаться, однако при прочих равных стоимость покраски эмалью ниже, чем металлика. А самым дорогостоящим будет покраска перламутровой краской.
