Многие производители используют алюминий для изготовления кузова автомобиля, а также для изготовления отдельных его элементов и деталей. Алюминиевые детали, в отличие от стальных, не подвергаются коррозии. Алюминий легче, чем сталь. Его использование в конструкции позволяет значительно снизить общую массу автомобиля. Однако ремонт деталей из алюминия отличается от ремонта обычных стальных деталей. Подробнее об этом расскажет мастерская по недорогому удалению вмятин и локальной покраске авто PDRgarage19.
Характеристики материала
Алюминий, из которого изготавливаются некоторые детали авто, имеет разную жесткость (от классического мягкого и пластичного до очень твердого, вплоть до ломающегося при деформациях).
В отличие от стали, алюминиевая деталь не имеет «памяти», т.е. не стремится вернуться в прежнее состояние при деформации.
При нагревании алюминий, как и любой металл, более мягок и эластичен. Жесткость он теряет при 300 °C, а плавление происходит при 640 °C, нагревается и остывает быстрее стали.
Во избежание гальванической коррозии алюминия (при попадании на нее стали при нагреве) необходимо использовать специальные инструменты.
Инструмент для ремонта алюминиевых деталей
Молотки, подставки, контропоры, гладилки и другие инструменты для ремонта деталей из алюминия изготавливаются из того же алюминия, титана, пластика, нержавейки. После специальной обработки допускаются и стальные инструменты, также исключающие гальваническую коррозию.
Сварочные работы с алюминием
Ранее озвученное свойство алюминия быстро нагреваться необходимо учитывать в первую очередь. Постоянный контроль за сваркой позволит избежать плавления, прожога и деформации в сопрягаемых областях. Для этого используется аргонно-дуговая сварка.
Удаление вмятин на алюминиевых деталях
Перед тем как начать исправлять вмятину, необходимо разогреть поврежденную область. Как только алюминий потеряет свою жесткость можно начать выравнивать повреждение. Пытаясь выпрямить вмятину на холодную, можно порвать деталь в районе воздействия.
Замена деталей из алюминия
Для ремонта алюминиевых деталей необходимо знать, что сварка не единственный способ соединения. Также существует клей и специальные заклепки. В процессе ремонта изменение способа крепления не допускается, это необходимо учитывать. Также, алюминий не совместим со сталью.
Исправление деформированных элементов производится при 300 °C путем аргонно-дуговой сварки и соединений клеем и заклепками. Наша мастерская имеет многолетний опыт локальной покраски деталей авто в Воронеже. Если же характер и глубина вмятины небольшая, то ее удаление возможно без покраски.
