Классический кузовной ремонт со снятием лакокрасочного материала выполняется с применением технологии шлифования. На ошкуривание, шлифовку поверхностей уходит порядка 50% времени от всех ремонтных работ. Поэтому данному этапу уделяется особое внимание с четким подбором методики, материала и учетом других нюансов. Все это позволит в дальнейшем выполнить качественную локальную покраску деталей авто в Воронеже.
Выбираем абразив
После того, как намечен фронт потенциальных работ, необходимо подобрать абразивный материал, соответствующий поставленной задаче. Это могут быть бумажные абразивы, использующиеся на сухую либо в смоченном виде. Они идеально подходят для проведения черновой обработки и отделки. Состоящие из подложки, зерен различной фракции, нанесенных на клеевую основу, они имеют разнообразные свойства, учитывая зернистость на алюминиевой либо карбидной основе. Материалы из алюминия хороши при устранении микроскопических неровностей с большим шагом. Аналоги из карбида кремния используют при отделочной обработке.
Используя шлифовальную, наждачную бумагу в кузовном ремонте после удаления вмятин недорого, специалистами компании Garage19 применяются материалы одного производителя. Это позволяет получать ожидаемый результат без сюрпризов. Аналогичный подбор расходников осуществляется при эксплуатации шлифовальной машинки, комплектующейся абразивными кругами различной зернистости.
Виды шлифования
Локальная покраска авто предполагает предварительное шлифование поверхностей, покрытых шпатлевкой. Для этого используется два вида шлифовки – мокрая, сухая. Чтобы все работы были выполнены по правилам, подбираются абразивы, отличающиеся связующим, закрепленным на подложке.
Если выбирается сухой метод, важно подбирать материалы с маркировкой Р и разнообразным числовым обозначением, указывающим на размеры зерна. Самый мелкий абразивный материал обозначается, как Р6000. А самый крупный – Р40. Пыль, образующаяся в ходе шлифовки по-сухому, собирается пылесосом.
Для мокрого метода ремонтными мастерскими используются абразивы с водостойким связующим. Использующаяся в процессе вода легко очищает поверхности от продуктов шлифовки.
Таким образом, можно подобрать методику шлифования и зернистость абразивного материала, учитывая выполняемую задачу, что гарантирует качественный результат на каждом этапе кузовных работ – во время снятия старого ЛКП, перед нанесением грунта, для полировки финишного покрытия.
