Далеко не всегда мастерами-стекольщиками использовались инжекторы. Этот процесс можно объяснить физическими законами. Наверняка автомобилистам, которые пользовались своим транспортом после появления трещин и сколов на лобовом стекле, приходилось замечать, как во время дождя повреждение с отсутствующим остеклением становится прозрачным. Именно так себя обнаруживает вода, которую, конечно, никто не загонял в треснутое стекло. Это обосновано правилом смачиваемости. И распространяется оно не только на трещинки, идущие вертикально, но и горизонтально.

Здесь подключается правило смачиваемости, рассматриваемое нами на уроках физики еще в школе. Достаточно взять отрез ткани, свесить его и поместить нижним концом в воду. Площадь смачивания будет постепенно увеличиваться. То же самое происходит и с треснувшими стеклами. Межмолекулярное давление, происходящее при взаимодействии жидкого и твердого тела, влияет аналогичным образом на клеевые составы.

Ремонт вертикальных трещин

Конечно, вертикальная трещина на лобовухе – это не трубка, использующаяся для подъема жидкости, но принцип действия аналогичный. Достаточно капнуть немного воды или полимера на место повреждения, нанести метку маркером и сразу станет видно, как скол заполняется в оба конца и становится прозрачным. Скорость заполнения будет приблизительно одинаковой. Втягивание происходит при любом расположении повреждений. Вот такая она – физика процесса ремонта лобовых стекол в Воронеже от компании Garage19, да и любой другой автомастерской.

В качестве проверки этого утверждения вы сами можете провести эксперимент. Например, взять автомобильное стекло, где есть горизонтальная трещина от одной стойки к противоположной. После этого возьмите 2 стакана воды. Один стакан залейте в пульверизатор, второй не трогайте. Начните поливать с разных сторон стекло. С одной, пшикая на него с распылителя, а со второй просто выливая стаканное содержимое на повреждение. Результат будет одинаковым. Значит, дело вовсе не в давлении.

Ремонт стекол автомобиля в Воронеже без использования инжектора

Если автомобилисту принципиально, чтобы ремонт лобового стекла компанией Garage19 был выполнен без использования инжектора, то для наших мастеров это не составит труда. Несмотря на то, что инжектор упрощает данный процесс, многолетний опыт и простая физика помогают нам ремонтировать сложнейшие сколы и трещины без его применения.

Дело в том, что стеклянные поверхности обладают высочайшим классом обработки. Они полируются на заводе так, чтобы капли воды, попадая на автомобильное остекление, скатывались просто вниз, не задерживаясь на окне, не мешая видимости на дороге. Достаточно появиться небольшой трещине, как герметичность нарушается. Вода просто втягивается внутрь, заполняя собой пустоты.

По такому же принципу действует затягивание стекла полимером. Подобный эффект достигается с любыми жидкостями. Во время ремонта стекол компанией Garage19 применяются качественные полимерные материалы и уникальная технология нанесения, исключая, при необходимости, использование инжектора. Так как полимеры более вязкие, то для повышения их текучести нами применяются нагревающие устройства и техника локального надавливания для лучшего проникновения связующего вещества.

Как видите, физика процесса ремонта лобового стекла довольно проста и понятна. Нашим мастерам все равно, с какой стороны располагается повреждение (изнутри или снаружи), каковы размеры трещины, характер ее происхождения. Опытные специалисты справятся с задачей любой сложности. При необходимости мы отложим инжектор в стороны и выберем оптимальную технологию реставрации. Просто позвоните нам или посетите автосервис Garage19, чтобы выполнить качественный ремонт лобового стекла по адресу ул. Еремеева 6а, Воронеже, Воронежская область.