Не зная всех тонкостей кузовных работ в Воронеже, может показаться, что шпатлевка – это всего лишь пастообразный материал, предназначенный для замазывания щелей или глубоких царапин. Опытные же маляры знают, что она является технологичным композитом, от качества которого зависит 50% успеха ремонта в автосервисе.
Сегодня производители автомобильных материалов под одним брендом выпускают множество ремонтных составов, предназначенных под решение конкретных задач. Не существует универсальных шпатлевок, подходящих для заделки огромных отверстий при ремонте бампера, финишного выравнивания деталей. Если пользоваться одинаковыми составами, высока вероятность образования трещин, усадки. Сегодня специалисты компании Garage19 расскажут, какими могут быть шпаклевочные составы под кузовной ремонт и покраску автомобилей.
Начинаются ремонтные работы с чернового слоя шпатлевки. Данные составы имеют наполнители, легко восстанавливающие геометрию, обеспечивающие качественную рихтовку глубоких вмятин в Воронеже. Отличным вариантом станут качественные абразивы с высоким содержанием мела или иных осадочных пород. Они поддаются шлифовке, экономя силы и время мастера. Во время нанесения специалисты учитывает вероятность небольшой усадки и последующего образования микроскопических пор. Поэтому мы наносим больше грунтовки. Альтернативой могут стать абразивы с керамогранитной крошкой, хорошо перекрывающие глубокие дефекты, но требующие более тщательной последующей обработки.
Если же на кузове автомобиля имеются серьезные повреждения (сквозные отверстия, пробоины). В таких случаях используются армирующие составы, включающие в себя стекловолокно. Прочный слой превосходно заменяет сварные заплатки. Значит, вы сможете сэкономить на кузовном сварочном ремонте.
В случае ремонт капота, находящегося под постоянным воздействием солнечных лучей, используются шпатлевки, выдерживающие высокие температуры. В их состав входят алюминиевая пудра, выполняющая функцию термостойкого барьера. Для восстановления пластиковых деталей чаще применяется специализированная шпаклевка с высоким содержанием пластификаторов. После застывания получается эластичный каркас, повторяющий изгибы бампера после ремонта. Он точно не будет трескаться при дальнейшей эксплуатации.
Конечно, нельзя забывать об эстетике кузова. Она зависит от финишного покрытия. Для этого перед покраской авто используют составы, выводящие поверхность в ноль. Облегченные серии с пустотелыми, стеклянными гранулами легко ложатся на основание, шлифуются, перекрывают любые поры.
Материалы, которые мы используем в работе, проверены временем и соответствуют стандартам качества. Это гарантирует высокое качество и долговечность кузовного ремонта и покраски машины в Воронеже.
