Кузовная коррозия – извечная проблема, с которой автомобилисты сталкиваются на протяжении десятилетий. Ржавчина чем-то напоминает сорную траву. Недостаточно убрать видимые участки (верхушку). Корень проблемы все равно остается глубоко и требует современных, высокоэффективных решений. Именно поэтому кузовной ремонт и покраска мастерами автосервиса Garage19 базируется на физических и химических законах!
Что нужно для идеального combo?
Многие автовладельцы борются с коррозией народными способами, не считая данную проблему серьезной. Они визуально убирают ржавчину при помощи преобразователей, шлифовальных машинок на максимальных оборотах, усугубляя ситуацию.
Раз и навсегда избавиться от коррозийных очагов помогает комплексное решение, основанное на физической зачистке и грамотно подобранной химии. Компромиссов в этом деле быть не может. И для реализации мастеру понадобится множество специализированных средств: корщетка, пескоструй, керамический абразив, дрель, запечатыватель коррозии, эпоксидный и кислотный грунт, грунтовка под шлифовку, разбавитель, обезжириватель, малярный скотч.
Также в процессе важно демонтировать детали. Ржавчина обычно базируется не только снаружи, но и изнутри. Значит, нам нельзя оставлять шанса на прорастание этой проблемы снова!
Особенности технологии
Автосервис по ремонту машин в Воронеже «Гараж19» проводит антикоррозийную обработку в 5 этапов. Сначала мы обезжириваем поверхности максимально тщательно. Затем приступаем к механической зачистке, чтобы избавиться от всех ржавых участков и дойти до чистого металла. Для этого применяется корщетка, насаживаемая на дрель. Она хорошо обрабатывает любые плоскости, арки. Потом используется насадка с пластиковым ворсом, которая добирается до труднодоступных мест. Работаем на небольших оборотах. После производится ручная шлифовка абразивом, пескоструйная обработка.
Теперь можно приступать к третьему этапу – химической обработке. Можно воспользоваться преобразователями (но процесс может растянуться на несколько часов или даже дней) или запечатывателями ржавчины. Создаваемая пленка служит надежной основы для грунтования, шпатлевания, покраски авто.
Этап четвертый – это подготовка поверхностей под грунты. Для этого используются шлифмашинки и абразивы, сольвентные обезжириватели. Затем мастер приступает к грунтованию. Сперва просушивается эпоксидный грунт, затем его наносят на поверхности. Это позволяет предотвратить нежеланные реакции с кислотной грунтовкой. Эпоксид выступает в качестве надежной защиты от коррозии, а кислотник – в роли подложки под шлифуемую грунтовку.
