Агрессивные внешние воздействия могут негативно сказаться на состоянии автомобильного покрытия и металла в дальнейшем. Так как транспортные средства давно стали неотъемлемой частью жизни современного человека, важно сохранять их в надлежащем виде. Выезжая на дорогу, мы подвергаем себя опасности. Ведь вероятность аварии всегда высока, и она зависит не только от нас. Любой участник дорожного движения мечтает избежать аварийной ситуации. Но, если чрезвычайное происшествие все-таки произошло, не стоит отчаиваться. Прогрессивные методы кузовного сварочного ремонта в Воронеже от компании Garage19 позволят вернуть вашему автомобилю былой вид!
Новые стали и кузова
Производители машин стараются повышать конкурентоспособность любыми способами. Для этого они разрабатывают новые металлы, из которых производят кузова, соответствующие обновленным требованиям безопасности. Кузов получается легким, экономичным и достаточно прочным. Внедряются инновационные кузовные конструкции на основе алюминиевых, магниевых сплавов с применением армирующего пластикового волокна.
Среди авто производителей сейчас большой популярностью пользуются технологии гибридных соединений, облегченных сплавов металлов с использованием клеевых составов, позволяющих равномерно распределять нагрузки на соединяемые поверхности. Именно поэтому специалистам автосервиса по ремонту автомобилей «Гараж19» приходится применять новые методы сварки и покраски авто.
Особенности сварочного ремонта
Новые металлы диктуют обновленные способы сварочного ремонта. Большую популярность сейчас набирает MIG-пайка, применяемая для соединения прочных сталей панелей кузова. Если металл обладает высокой прочностью и жесткостью за счет термической обработки, нельзя применять классическую полуавтоматическую сварку. Дело в том, что, работая полуавтоматом, температура внутри сварочной ванночки достигает +1600 градусов. Соединяемые стали под воздействием таких температур могут поменять свои характеристики, что негативно сказывается на целостности конструкции. Такой кузов становится опасным для жизни пассажиров и водителей.
Именно поэтому в современных автомобилях сварку мы выполняем по технологии MIG-пайки при помощи твердого припоя. Весь процесс происходит за счет среды инертного газа – аргона. Газ обеспечивает защиту дуги, припоя и краев деталей от воздействий окружающей среды. При этом температура плавления значительно ниже – около +1000 градусов. Металл не деформируется, не меняет структуру, цинк выгорает минимально, а шов получается максимально ровным, устойчивым к коррозии. После сварочных работ мы выполним качественную локальную покраску, благодаря чему ваш автомобиль снова будет радовать вас красивым внешним видом!
