В данной статье мастерской по ремонту вмятин, локальной покраске, тонировке, автоэлектрике и ремонту стекол авто в Воронеже расскажем о том какие повреждения лобовых стекол можно устранить.
Трещины и сколы на стеклах автомобиля могут образоваться по многочисленным причинам от веток и камней, до осадков и стеклоочистителей (если щетка изрядно износилась). Неверные действия при этом быстро усугубят ситуацию, в результате чего придется менять стекло целиком. Из вышесказанного следует, что при возникновении дефекта на стекле автомобиля, желательно отремонтировать его как можно скорее. Помимо прочего эксплуатировать автомобиль с поврежденным лобовым стеклом опасно.
Лобовое стекло автомобиля изготовлено в несколько слоев. Крайние слои представляют из себя стекло, а посередине слой пластика, который укрепляет (армирует) всю конструкцию. Большинство повреждений лобового стекла касаются лишь внешнего слоя. При таком дефекте ремонт не займет много времени и средств.
Усугубление дефекта со временем
Царапины являются самыми безобидными дефектами, которые легко и быстро шлифуются и полируются. Скол ремонтировать сложнее, так как для этого понадобятся инструменты и расходники. Отсутствие навыка может испортить ситуацию еще сильнее, поэтому рекомендуем обращаться к профессионалам ремонта лобовых стекол. Если продолжить эксплуатировать автомобиль со сколом на лобовом стекле, то это приведет к возникновению трещины на этом месте. С течением времени трещины будут лишь разрастаться за счет действия вибраций, ударов, разницы температур, мытья авто, попадания мелких частиц и т.д.
При обнаружении дефекта лобового стекла первым делом его следует заклеить с внутренней и внешней сторон. Эксплуатация после обнаружения скола или трещины должна быть максимально аккуратной. Если Вы плавно будете вести автомобиль следующие несколько дней, дефекты могут не усугубиться, но лучше не затягивать с их ремонтом. Обладатели тонировки, антигравия или жидкого стекла защищены от расползания трещин в большей степени.
Ремонт лобового стекла
Технология ремонта стекла заключается в необходимости его подготовки (удаление мелких частиц, грязи, пыли, песка, обезжиривание), сверления, удаления воздуха. После этого устанавливается мост, инжектор для заполнения просверленного пространства полимерным составом, который сушится специальной лампой. Заключительным этапом ремонта стекла является полировка.
Замена стекла не будет иметь смысла при:
- больших поврежденных площадях;
- если дефект находится у края;
- имеет место повреждение центрального слоя.
В остальных случаях за ремонтом лобового стекла в Воронеже ждем в нашу мастерскую «Гараж 19»!
