Впервые глейзы (в переводе с английского – глазурь) появились в Америке. Его использовали для полировки кузова сразу после покраски авто и высыхания ЛКП вместо воска, силанта. Особенность материала заключается в том, что он не препятствует процессу газообразования свежей эмали. Глейзы отлично справляются с микроцарапинами после основных полировочных работ. Так, краска обретает равномерный блеск. Сейчас такие пасты применяются как на выставочных машинах, так и для экспресс-полировки лакокрасочного покрытия.
Что представляют собой глазури?
Данные составы содержат в себе масла, эластичные полимерные наполнители, заполняющие мелкие царапины. Продукция подходит для финишной полировки после использования абразивных паст. Она отлично перекрывает поцарапанный лак, базовый слой краски или даже глубокие царапины до грунта. За эти свойства глейзы ценятся производителями машин, выставляющими товары на автомобильных шоу. При этом они не работают долгосрочно без дополнительной защиты.
Современные глазури делятся на 2 типа. Первый – на масляной основе, который дополнительно покрывается воском. Второй – на акриловой основе, покрывающийся силантом. Они призваны добавлять глубину цвету ЛКП, блеск, убирать голограммы.
Чем glaze отличается от полироли?
После покраски автомобиля на кузов наносятся различные защитные средства. Малоопытные мастера глейзами называют воски, силанты, полироли. Но данные составы не относятся к полировочным веществам. Это отдельное звено для проведения полировки, не содержит абразивов. Если пользоваться только полировальными средствами, добиться равномерного блеска не удастся. Свет, попадающий на поверхность, не будет отражаться равномерно. При ярком освещении сразу становятся заметны неровности ЛКП, мелкие царапины. Именно этот эффект убирает глейз. Но никак не защищает кузов от внешних воздействий.
Еще одно кардинальное отличие – срок действия глазури. На долговечность покрытия влияет климат, место хранения авто, частота мытья машины, наличие дополнительной восковой защиты сверху.
Как наносится glaze?
Глазурь наносят сверху любого продукта (краска, лак и т.д.) без тщательной предварительной подготовки. Для повышения адгезии машину вымывают, обрабатывают чистящей глиной. Остатки воска или силанта счищаются при помощи специального шампуня. Потом выполняется сушка кузова, полировка ЛКП, нанесение глейза. Состав распределяют вручную или полировальной машинкой. На весь кузов уйдет порядка 20 минут. Глазурь незаменима, если лак слишком тонкий и невозможна классическая полировка, если обновить покрытие нужно в домашних условиях либо быстро (например, перед продажей транспортного средства). Обратившись в компанию Garage19, вы сможете заказать качественную рихтовку в Воронеже по самым выгодным ценам с использованием современных материалов!
