Лакокрасочные материалы, как любая твердая поверхность, может иметь разную степень твердости. От этого показателя зависит, какие усилия нужно приложить, чтобы поцарапать краску. Мягкие покрытия легко царапаются, но при этом запросто полируются. Твердые же повредить сложно, но и полировочные работы будут трудоемкими. Именно поэтому после покраски автомобиля важно знать, какая твердость ЛКП. На это влияет марка, модель и год выпуска транспортного средства. Данный параметр учитывается перед полировкой, ведь необходимо тщательно подбирать составы, круги.
Что влияет на твердость ЛКП?
Твердость или плотность лакокрасочного покрытия определяется компонентами и технологией покраски авто. К компонентным составляющим относят тип смолы, отвердителя, растворителя и иных добавок. К технологическим особенностям относится метод нанесения краски, процесс сушки, количество и толщина слоев. Немаловажным фактором является возраст транспорта. С каждым годом эксплуатации ТС краска становится тверже.
Современные производители машин могут использовать краски с 1 или 2 компонентами, порошковое покрытие. Это напрямую влияет на показатели плотности. Они используют универсальные продукты, дарящие машине красивый блеск и прочную защиту от царапин. Оригинальное ЛКП зачастую тверже, чем после перекраски в автосервисе. Краска может оставаться мягкой, если полировочные работы выполнялись до полного высыхания эмали. Все это учитывается мастерами компании Garage19, где вы можете заказать покраску машины в Воронеже.
Зачем перед полировкой проводят тест?
Специальная методика тестирования призвана найти правильную технологию устранения дефектов ЛКП с созданием глянцевого эффекта. Опытные специалисты автосервиса «Гараж19» быстро оценят состояние эмали, проведут тест на отдельном участке кузова, чтобы подобрать идеальный метод, сочетающий применение полировальной машинки, кругов, составов. Для тестирования выбирается небольшая кузовная площадь с дефектами, что позволяет определить, насколько мягкая или твердая эмаль. Проверка начинается с использованием менее жестких полировальников. Постепенно жесткость повышается, пока не будет найдено подходящее средство удаления царапин. Дополнительно нами выполняется оценка плотности краски толщиномером.
